Let's face it: Če vzamete štiri ali pet notranjih kolesarskih razredov na teden, je težko dati 100 odstotkov vašega največjega napora v vsaki seji. Prav tako vam ne bi smeli (ker bi tvegali izgorelost ali poškodbo, če ste to storili). Ampak to ne pomeni, da je edina alternativa, da jo psa. Vsako sejo lahko maksimirate tako, da se osredotočite na različne vidike tega, kar počnete, ne da bi polno utripali ves čas. Preberite o 7 odličnih strategijah za uporabo.
1 - Najdi svoje sladke pike.
Prilagodite stopnjo odpornosti in vašo kadenco (ali hitrost), dokler ne najdete svoje resnične komfortne cone, kjer se počutite rahlo izpodbijane, ampak tudi kot ste lahko stopal s tem hitrosti in prestavo za dolge odseke časa. Nato dodajte upor in izstopite iz sedla (z rokami v položaju 3 ) in poiščite, kaj se vam zdi kot optimalna napetost za stojno vzpenjanje . Odkrivanje teh osebnih sladkih pik vam bo pomagalo, da se boste bolje potrudili, da se potegnete iz svojega območja udobja, ko jo pokličete, in se po potrebi poravnajte.
2 - Pedal v utrip glasbe.
Za dodaten odmev zabave, preživite celotno pedagoško vožnjo do utripov katere koli pesmi, ki se predvaja v določenem času, hitreje med posnetki v up-tempo, počasneje med baladami in drugimi nežnimi skladbami. (To je odličen način, kako izboljšati svojo tehniko za razrede, ki temeljijo na pretepih.) Kolikšna je vaša prilagoditev vašemu odporu odvisna od vas. Samo zapomnite si: vedno nosite nekaj upora na kolesu .
3 - Vključite se v moči.
Uporabite določeno sejo kot priložnost, da pridobite nadzor nad vašim pešcem. Preživite dober del časa, ki ohranja dosledno močno hitrost z zmerno do težko odpornostjo na kolesu. Nato nekoliko pokličite upor ali hitrost in se hitro osredotočite na pospeševanje; poglejte, kako hitro lahko dodate 10, 20 ali 30 obratov na minuto, preden spet spustite. To je dober spretnost, ki jo morate imeti, ko vozite (dejansko ali simulirano) preklapljanje ali odklop .
4 - Izboljšajte svojo pedalinško tehniko.
Da bi izboljšali učinkovitost vaših pedalnih udarcev , poskusite s tradicionalno metodo, ki se imenuje ankling, kar vključuje upogibanje in razširitev gležnja med vsakim hodom pedala. Natančneje, ideja je, da se peta pramena ob spodnjem delu giba, preide skozi nogo (od pete do prsta) na dnu pedala, nato dvignite peto, ko se pedala začne vzpenjati na vrh lok, ki vam daje dodaten vzvod. Za vizualno podobo, pomislite na to kot gibanje, ki je podobno strganju blatu z dna čevlja.
5 - Dela na tehnike dihanja.
Med vožnjo z vzdržljivostjo ali vožnjo po obnovitvi izkoristite priložnost, da ponovno povežete svoj um in telo tako, da se osredotočite na vaše dihanje. Poskusite preizkusiti različne vzorce dihanja , kot so membranska dihanja ali ritmično dihanje, da vidite, kako vplivajo na vašo energijo, vzdržljivost in učinkovitost. Z izvajanjem te vaje boste redno postali bolj seznanjeni z dihanjem.
6 - Okrepite svojo nedodelujočo nogo.
Ne glede na to, ali se vozijo v zaprtih prostorih ali zunaj, se večina ljudi nagiba k istemu nogi ali pusti, da njihova močnejša noga poganja svoje pedalske udarce. Sčasoma lahko to poslabša neravnovesje v mišični moči med desno in levo nogo. Rešitev: Preživite razredno ali solo vadbo, ki se izmenjuje, med tem, da šibkejša noga poganja pedala in enako pritegne obe nogi.
7 - Vadite vizualizacijo različnih terenov, ko vozite.
Z notranjim kolesarjenjem je vaš um močan zaveznik. Čeprav ste v temnejšem studiu, lahko svojo vadbo zanimajo tako, da predstavljajo teren, na katerem vozite simulacijsko ravne ceste, valjane hribe, stikala, obale, nastavitve jezera in še več. Podobno, če hočete nenadoma premakniti hitrost med sprintom, vam lahko pomagajo, da si sami predstavljate, kako se odlomite iz paketa kolesarjev, ko naletite na hitrost. Videti, da vam lahko pomaga, da jo verjamete in dosežete!