Ker se je vse več ljudi začelo ukvarjati z izzivom kolesarjenja na daljavo, je ideja vožnje Century (100 milj) nenadoma postala vsakdanja potovanja. Kdorkoli želijo razširiti obzorja, je nova pasma kolesarjev prišla do izziva dvojnega stoletja (200 kilometrov).
Pojav "dvojnega stoletja" se je začel na zahodni obali ZDA in se je vztrajno preselil proti vzhodu v Nevado, Colorado, Arizona in drugod.
Verjetno najbolj znana je Solvang Spring Double Century v Kaliforniji.
Če ste že prijavili nekaj stoletij, se boste verjetno pripravljeni soočiti s strogostjo 16-tedenskega programa usposabljanja. Zahteva ne samo pravo opremo in držo, temveč zahteva, da trenirate z desnim korakom, da dosežete optimalne cilje hitrosti in vzdržljivosti.
Priprava za usposabljanje
Kot ste že zaključili svoj prvi stoletje, se boste že dobro zavedali pomena dobro nameščenega kolesa. Ampak ne predpostavljaj, da je jahanje stoletja preprosto "bolj enako" samo dlje. Stres na vašem telesu se bo eksponentno povečal, zaradi česar je še toliko bolj pomembno, da dobite ustrezno pravico, da zmanjšate stres na svojih tlačnih točkah in povečate aerodinamiko. V ta namen bi morali storiti naslednje:
- Vaš sedež bi morali prilagoditi tako, da vaši boki ne bodo skakali iz ene strani na drugo.
- Položaj prednjega in zadnjega sedeža bi prav tako potreboval nastavitev, tako da bo vaše koleno poravnano neposredno nad osjo pedala.
- Vaši krmilniki bi bili nameščeni tako, da bi lahko udobno upognili vaše komolce med vožnjo.
- Morali bi najti pravo sedlo za razbremenitev tlačnih točk na mehkih tkivih.
- Vaše 20-milimetrske pnevmatike bi morali zamenjati z bolj primernimi pnevmatikami 25 milimetrov, ki se gibljejo okoli 105 psi.
Poleg kolesa in kolesarskih oblačil bi morali razmisliti tudi o kolesarskem računalniku.
Najboljši dvojni vozniki uporabljajo te priročne pripomočke za snemanje kilometrine, časa in višine. Računalnik vam bo pomagal ostati na tečaju. Sledenje vašemu plezanju vam bo pomagalo bolje.
Cilji usposabljanja
Osrednji cilj usposabljanja je, da se vaše noge pripravijo na dokončanje tečaja v predpisanem času. Urnik temelji na treh do štirih vožnjah na teden z dolgimi miljami, rezerviranimi za konec tedna.
Če želite nastaviti svoje cilje vzdržljivosti, boste morali imeti možnost, da med 12 in 15 urami za dokončanje dvojnega. To pomeni, da boste morali narediti več kot nekaj 50-miljskih voženj in mislite, da boste pripravljeni; ne boš. Namesto tega boste morali opraviti nekaj 100-plus-milje vožnje dva do tri tedne pred dirko.
Spodaj navedene tedne, navedene v nadaljevanju, je treba upoštevati le kot minimum. Lahko precej presegate to kilometrino in celo čez nekaj tednov vržete nekaj dodatnih voženj, če tako izberete.
Končno je pomembno, da jeste in pijte v skladu s svojimi potrebami v zvezi z vzdržljivostjo.
16-tedenski tečaj usposabljanja za dva stoletja
Teden # | Tedenski cilj | Midweek | Sobota | Nedelja |
1 | 90 | 30 | 50 | 10 |
2 | 110 | 20 | 70 | 20 |
3 | 110 | 30 | 50 | 30 |
4 | 130 | 40 | 70 | 20 |
5 | 120 | 20 | 80 | 20 |
6 | 140 | 40 | 70 | 30 |
7 | 190 | 50 | 80 | 60 |
8 | 160 | 50 | 90 | 20 |
9 | 160 | 40 | 80 | 40 |
10 | 180 | 40 | 90 | 50 |
11 | 190 | 50 | 110 | 30 |
12 | 210 | 40 | 150 | 20 |
13 | 200 | 50 | 100 | 50 |
14 | 150 | 30 | 80 | 40 |
15 | 120 | 40 | 60 | 20 |
16 | 220 | 20 | 200 | Počitek |